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矿用钢筋网片又称焊接钢筋网、钢筋焊接网、钢筋焊网、钢筋焊接网片、钢筋网片等等。

是纵向钢筋和横向钢筋分别以一定的间距排列且互成直角、全部交叉点均焊接在一起的网片。

矿用钢筋网的应用：

主要应用于市政桥梁和公路桥梁的桥面铺装，旧桥面改造，桥墩防裂等。

通过国内上千座桥应用工程质量验收表明，采用钢筋焊接网明显提高桥面铺装层质量，保护层厚度合格率达97%以上。

矿用钢筋网的平整度提高，几乎无裂缝，铺装速度提高50%以上，降低桥面铺装工程造价约10%。

钢筋网片的长方向是纵向的和纵向的。在钢筋网片布局中，长方向（即纵向）和短方向（即纵向），横向）常常运用。网片的长时间方向是钢筋网片的纵向方向，而短方向是钢筋网片的侧向。在实践中，为了便利或进步功率，有时用薄钢筋作为纵向钢筋。

经过主动切开设备，切开网片的纵向钢筋可所以网片的短方向，纵向、长方向、粗钢筋的方向和钢筋的方向不一致。因而，为了阐明其便利性，将钢筋网片的纵向配筋界说为出产方向的钢筋，竖向配筋为横向配筋。

钢筋的保护层厚度不该小于50mm.钢筋混凝土路面补强用的焊接网可按钢筋混凝土路面用焊接网的有关规则履行。混凝土路面 与桥梁相接，桥头设有搭板时，应在搭板与混凝土面层板之间设置长6一10mm的钢筋混凝土面层过渡板。当桥梁为斜交时，钢筋混 凝土板的锐角部分应选用钢筋网补强。

混凝土路面与固定构造物相衔接的胀缝无法设置传力杆时，可在毗连构造物的板端部内装备双层钢筋网；或在长度约为6一10 倍板厚的范围内逐步将板厚添加20百分之。混凝土面层下有箱形构造物横向穿越，其顶面至面层底面的间隔小于400mm或嵌入底层 时，在构造物顶宽及两边，混凝土面层内应布设双层钢筋网。

钢筋网的尺寸和搭接方式

钢筋网的尺寸和搭接方式是影响桥面铺装中钢筋网和焊接网铺设的主要因素。 　　桥面铺装层钢筋网、焊接网的铺设，首要是在于钢筋网片的尺寸及搭接方法。 　　(1)钢筋网的宽度和长度受焊接机生产能力(较大长度和宽度)和运输条件的限制。(焊接网宽度：道路运输<2.4米，铁路运输<2.8米，长度<12米)，桥面铺装设计钢板的宽度和长度。 　　(2)搭接方法为：平搭法、叠搭法和扣搭法。不同的搭接方法有不同的研磨长度。钢筋网之间的搭接长度与钢筋直径有关，钢筋网混凝土结构技术规程中有规定。不同重叠方式的选择主要取决于混凝土厚度和桥面铺装的规划要求。 　　(3)直线桥的布置：当直线桥宽度大于12米时，桥面布置时应错开搭接方向。多余的网格需要在现场切割，并放置相应的unlaid网格以满足重叠要求。 　　(4)桥梁施工中常用的钢筋网，连接桥面箔的顶部和底部，承载数千万吨的重量，保护路面的稳定和安全，尽量避免桥梁倒塌时形成的裂缝现象。