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镀锌网片在修建行业的优势如下：镀锌网片确保工程质量：丝网是在工厂严厉的质量操控下，由全自动智能生产线制作的。严厉操控电网规范，钢规范和质量。它避免了人工归纳网络的丢掉，归纳的不稳定性。其网状钢体大，有弹性，距离均匀，准确，焊点强度高。因而，该项意图质量已大大提高。

　镀锌网片的抗震抗裂功用：金属丝网的纵向和横向钢筋构成网状结构，与混凝土具有杰出的粘结和锚固，接受的荷载均匀分布，预先具有明显的钢筋混凝土结构抗震抗裂功用。依据实践测验，与手动装订网比较，在道路上铺设焊接网可以削减75百分之以上的裂缝发作。

筋网片衬砌在隧道中的应用

筋网片衬砌在隧道中的应用：根据***《公路隧道设计规范》JTGD70-2004。在喷射混凝土中设置带肋钢筋焊接网，有利于提高喷射混凝土的抗剪强度，提高混凝土的抗冲切和抗弯性能，提高喷射混凝土的整体性，减少喷射混凝土的收缩裂缝。防止局部掉块。钢筋焊接网应呈矩形布置。钢筋的搭接长度不应小于30d(d为钢筋直径)。钢筋网喷混凝土保护层厚度不应小于20 mm。采用双层钢丝网时，两层钢丝网之间的距离不应小于60 mm。

钢筋网的尺寸和搭接方式

钢筋网的尺寸和搭接方式是影响桥面铺装中钢筋网和焊接网铺设的主要因素。 　　桥面铺装层钢筋网、焊接网的铺设，首要是在于钢筋网片的尺寸及搭接方法。 　　(1)钢筋网的宽度和长度受焊接机生产能力(较大长度和宽度)和运输条件的限制。(焊接网宽度：道路运输<2.4米，铁路运输<2.8米，长度<12米)，桥面铺装设计钢板的宽度和长度。 　　(2)搭接方法为：平搭法、叠搭法和扣搭法。不同的搭接方法有不同的研磨长度。钢筋网之间的搭接长度与钢筋直径有关，钢筋网混凝土结构技术规程中有规定。不同重叠方式的选择主要取决于混凝土厚度和桥面铺装的规划要求。 　　(3)直线桥的布置：当直线桥宽度大于12米时，桥面布置时应错开搭接方向。多余的网格需要在现场切割，并放置相应的unlaid网格以满足重叠要求。 　　(4)桥梁施工中常用的钢筋网，连接桥面箔的顶部和底部，承载数千万吨的重量，保护路面的稳定和安全，尽量避免桥梁倒塌时形成的裂缝现象。

钢筋网片是在工厂焊接的钢网产品。纵向和横向钢筋以一定的间隔且彼此成直角排列，并且所有交叉点都焊接在一起，并且具有很强的耐压性。

技术性能优势：

1.可以大大减少钢筋的安装时间，比绑扎网节省的时间少50％-70％。

2.由于钢筋的密集间距，焊接网的纵向和横向钢筋形成网状结构，该网状结构粘结并锚固在一起，有利于防止混凝土裂缝的发生和发展。路面，地板和楼层的焊接网可以减少混凝土表面裂缝约为75％。

3.特别适合大面积混凝土工程焊接网的网孔尺寸是非常规正的，远远超过了手工绑扎网。网具有很高的刚性和良好的弹性。浇筑混凝土时，钢筋不容易弯曲，变形和滑动。混凝土保护层的厚度易于控制且均匀，大大改善了钢筋混凝土工程的质量。