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钢筋网又称焊接钢筋网、钢筋焊接网、钢筋焊网、钢筋焊接网片、钢筋网片等。是纵向钢筋和横向钢筋别离以必定的间隔摆放且互成直角、全部交叉点均焊接在一起的网片。钢筋网片铺设前，应该先拟定钢筋网片装置方案，钢筋网片铺设时，需要依据现场实践和配备***人员现场效力进行铺设辅导。

当钢筋较粗焊接网不能弯曲时，可将焊接网的端部少焊1-2根钢筋，然后将两端刺进梁内，并用直条采用现场绑扎方法，补回所减少的横向钢筋、附加钢筋与焊接网联接的每个节点处均应选用钢丝绑扎。

桥面铺装层的钢筋网应运用焊接网或预制冷轧带肋钢筋网，不宜运用绑扎钢筋网。桥面铺装用钢筋网的直径及间隔应根据桥 梁结构方法及荷载等级确认。钢筋网间隔可选用100一200mm,其直径宜选用6一l00mm.钢筋网纵、横向宜选用持平间隔，焊接网距 顶面的保护层厚度不该小于20mm。

钢筋网片的运用范围：钢筋网在公路水泥混凝土路面工程的运用钢筋混凝土路面用钢筋网的小直径及大间隔应契合现行 职业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》JTGD40的规则。当选用冷轧带肋钢筋时，钢筋直径不该小于8mm、纵向钢筋间隔不该大 于200mm,横向钢筋间隔不该大于300mm.焊接网的纵横向钢筋宜选用相同的直径。

镀锌网片是纵向钢筋和横向钢筋别离以必定的距离摆放且互成直角、悉数交叉点均焊接在一起的网片。在桥梁建造中起着不可估量的效果据了解国内上千座桥使用工程质量检验标明。

选用镀锌网片明显进步桥面铺装层质量，保护层厚度合格率达97百分之以上，桥面平整度进步，桥面简直无裂缝，铺装速度进步50百分之以上，下降桥面铺装工程造价约10百分之。首要使用于市政桥梁和公路桥梁的桥面铺装，旧桥面改造，桥墩防裂等。

镀锌网片的焊接程序均由计算机控制，以***焊接质量和钢网距离的安稳，且不丢失原有钢筋的强度和横截面积。用钢筋焊接网节省钢材30百分之~40百分之、缩短工期80百分之、节省用工60百分之、大大下降成本，然后带来巨大的经济效益和社会效益。

钢筋网的尺寸和搭接方式

钢筋网的尺寸和搭接方式是影响桥面铺装中钢筋网和焊接网铺设的主要因素。 　　桥面铺装层钢筋网、焊接网的铺设，首要是在于钢筋网片的尺寸及搭接方法。 　　(1)钢筋网的宽度和长度受焊接机生产能力(较大长度和宽度)和运输条件的限制。(焊接网宽度：道路运输<2.4米，铁路运输<2.8米，长度<12米)，桥面铺装设计钢板的宽度和长度。 　　(2)搭接方法为：平搭法、叠搭法和扣搭法。不同的搭接方法有不同的研磨长度。钢筋网之间的搭接长度与钢筋直径有关，钢筋网混凝土结构技术规程中有规定。不同重叠方式的选择主要取决于混凝土厚度和桥面铺装的规划要求。 　　(3)直线桥的布置：当直线桥宽度大于12米时，桥面布置时应错开搭接方向。多余的网格需要在现场切割，并放置相应的unlaid网格以满足重叠要求。 　　(4)桥梁施工中常用的钢筋网，连接桥面箔的顶部和底部，承载数千万吨的重量，保护路面的稳定和安全，尽量避免桥梁倒塌时形成的裂缝现象。