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钢筋网片如何在隧道中使用?

钢筋网片如何在隧道中使用？

钢筋网片衬砌在隧道中的应用：根据***《公路隧道设计规范》JTGD70-2004。在喷射混凝土中设置带肋钢筋焊接网，有利于提高喷射混凝土的抗剪强度，提高混凝土的抗冲切和抗弯性能，提高喷射混凝土的整体性，减少喷射混凝土的收缩裂缝。防止局部掉块。钢筋焊接网应呈矩形布置。钢筋的搭接长度不应小于30d(d为钢筋直径)。钢筋网喷混凝土保护层厚度不应小于20 mm。采用双层钢丝网时，两层钢丝网之间的距离不应小于60 mm。

　　当混凝土路面伸缩缝不与固定结构连接时，可在相邻结构端部设置双面焊钢网或20%。混凝土路面逐渐与桥梁连接，厚度约为桥面厚度的6、10倍。在桥头搭便车时，应搭设石板和混凝土板。面板之间设置一块长610mm的钢筋混凝土表面过渡板。当桥梁倾斜时，钢筋混凝土板的尖锐部分应采用焊接钢筋网加固。

　　在混凝土面下，箱形结构水平切割，顶面与底面距离小于400 mm或嵌入基层。应在结构顶部和侧面安装双面焊接钢丝网。两层钢丝网上下表面厚度为1/4/3。

　　混凝土表面为圆管结构，顶面与底面距离小于1200 mm。在结构两侧，混凝土表面应设置单层焊接钢筋网，焊接钢筋网应位于表面顶部1/3厚度的1/4处。

钢筋网片在始末镀锌工艺处理之后会发生很多废弃物

　钢筋网片在始末镀锌工艺处理之后会发生很多废弃物，会对环境形成污染,底下咱们而言一下废渣的处理方式。

　　镀锌中的废渣重点出处于两个方面:一是碱性镀锌溶液中发生的碳酸盐;二是污水处理中形成的金属氢氧化物。

　　首先是碱性镀锌的碳酸盐的处理：化物镀锌和碱性锌酸盐中因大量运用氢氧化物和氧化钠,这两种物质全部会汲取空气中的二氧化碳而生成碳酸钠。碳酸钠含量低时,对镀液是有好处的;但含量多时,会影响镀液功能。这时要选用冷冻法或加入石灰水将碳酸盐积淀走出,这就形成功了泥渣。

　　碱性锌酸盐镀锌液中形成的泥渣不妨用水溶解后调PH值而直接排放。

　　制作镀锌钢筋网顷刻发生的化物镀锌液中形成的泥渣除去含有大量碳酸盐外,当中还裹带着,这给整治带来了困难。整治方式是将该泥渣用水溶解后,按含废水的处理方式进行处理。

　　钢筋网片与钢筋骨架安装要求分段检验：应根据建筑结构配筋特点及起重运输能力而定，所有钢筋网片的分块面积以6~20m2为宜，钢筋骨架的分段长度相同，避免钢筋网片与钢筋骨架在运输和安装过程中发生歪斜、损坏、变形，必要时应该采取临时加固措施。

　　钢筋网片与钢筋骨架到达工地后在起吊的时候的吊点根据其尺寸、重量及网孔大小的刚度而定，宽度大于二米的水平钢筋网片宜采用四点起吊；总长度度小于八米的钢筋骨架宜采用二点起吊跨度大、刚度差的钢筋骨架宜采用横吊梁四点起吊。

　　为了防止吊点处因为钢筋受力产生扭曲、变形的通病必须采取兜底吊或加短钢筋比如：二点绑扎、采用铁扁担四点绑扎钢筋骨架、吊索、兜底索、铁扁担、短钢筋、等，绑扎钢筋网片与钢筋骨架的交接处做法与钢筋的现场绑扎同。总的来说一定要保证钢筋网片和钢筋骨架的牢固性，起到防震、防裂、抗老化、加长是由寿命的特性。

　　检验钢筋网片与钢筋骨架产品并不一定要在工地的楼顶上，在运输货物的车辆到达以后就应该检验：产品的外观是否整齐、表面是否有生锈的情况、漏焊、表面处理不达标等重要瑕疵进行记录，严重的可以要求厂家进行返工。